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从丹东港集团公开发布的财务报表和债券募集说明书来看，公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态。丹东港集团2016年年报的信息显示，该集团近几年债券融资的目的均为调整债务结构。特别是从2016年起，该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务，属于典型的“拆东墙补西墙”。

柳青说，“但是在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。”柳青称，滴滴将上线顺风车产品功能的评议会，欢迎大家更多的批评与建议。滴滴方面回应称，目前公布的是顺风车小范围试运行方案，未来正式上线的方案将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。

责任编辑：张国帅来源：证券日报■本报记者周尚伃从去年以来，A股打新市场收益不断减少，再加上今年以来次新股频破发，机构打新热情也迅速降温。获配数量降低、收益减少，让机构人士感慨打新“如同鸡肋”，不少券商从打新队伍中“撤退”。《证券日报》记者统计发现，三季度，48家券商自营打新账户平均获配1234股。收益方面仍在走低，打新浮盈累计534万元，平均每家券商打新浮盈仅为11.13万元。此外，从本轮新股上市后的平均连板交易天数来看，仅有7天平均连板天数，表现也不尽人意。

9月19日，武汉华中数控股份有限公司同意公司参与华中科技大学以公开招投标方式进行的设备采购事项。采购项目名称与金额情况分别为：“华中科技大学智能制造实践平台-智能化网络化机械加工实训教学系统采购项目” 预算金额 1，874 万元；“华中科技大学智能制造实践平台-工业机器人实训教学系统采购项目” 预算金额500万元。以上项目预算金额共计 2，374 万元。

快递业从无到有蓄势崛起，业务规模连创新高快递业异军突起，市场规模不断扩张。1980年和1984年，中国邮政先后开办国际、国内特快专递业务，开启了快递业务先河。随后，邮政体制改革、居民物品传递需求的增长和交通运输的发展为快递业崛起创造了前所未有的机遇和条件。快递业随着波澜壮阔的改革进程成长壮大，快递业务量自2014年首度超过美国后，持续保持世界第一。到2018年末，快递业务总量由1988年的153万件激增至507亿件，年均增速高达41.5%；2018年完成快递业务收入6038亿元，占邮政业务收入的76.4%。

值得注意的是，此次交易仍存在一定风险。此前，紫金集团、凤凰传媒拟将本次标的股权转让给江苏苏汇，并向银保监会提交了报审材料（未获得批准），目前虽已向银保监会申请撤回，但撤回手续尚未完成。此外，由于三家转让方的国资身份，该次股权转让事项须经江苏苏汇、凤凰传媒、紫金集团的国资主管机关审批同意后方可生效。此外，该次股权转让事项须取得银保监会行政许可后方可生效，且相关的股权转让协议尚未签订，交易尚存变数。