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参考文献[1] Aiyar M S，Duval M R A， Puy M D， et al． Growth slowdowns and the middle-income trap[M]．International Monetary Fund， 2013．

对于上述议案，全国人大财经委分别在报告中介绍了审议结果。关于制定网络预约出租汽车管理法的议案，“建议交通运输部门推动修改完善《道路运输条例》，完善相关管理制度，解决议案所提网络预约出租车行业的监管问题”。关于制定互联网金融监管法（互联网金融法）的议案，“建议金融监管部门等在执行现行法律法规的基础上，结合互联网金融的特性，研究完善现行法律法规，并就适应互联网金融发展要求，研究提出制定专门的互联网金融监管法的意见”。

近年来，不断有人大代表建议制定有关“网约车”、“互联网金融监管”、“网络贷款管理”方面的法律。今年3月的十三届全国人大一次会议期间，全国人大财经委收到关于制定网络贷款管理法的议案1件；关于制定互联网金融监管法（互联网金融法）的议案2件；关于制定网络预约出租汽车管理法的议案1件。

反观小鹏汽车。小鹏G3是小鹏汽车旗下首款车型，不过自今年4月份开放预订以来，小鹏汽车尚未上市。据小鹏汽车员工介绍，G3已经面向内部员工交付了500多辆。实际上早在去年7月，小鹏汽车的1.0版本就取得了国家工信部的产品公告，获得车辆销售资质。去年10月，小鹏汽车与郑州海马合作生产，小批量的下线了15辆量产车型。而且，虽然在今年3月小鹏汽车取得了专用号牌，不过依然没有开始大规模量产。官方解释的原因是，内部测评各项指标表现均衡，同时也意味着“不够突出”，或许是外观不够诱惑，或许互联网配置并非最新。总之，这款车没有进入最终的大规模的量产交付。

不仅如此，不断攀升的长期股权投资是另外一个隐藏债务的秘密所在。在蓝光发展的联营、合营公司中，公司持股超过50%以上的比比皆是。即使是持股不足50%，蓝光发展同样是单一大股东，因为剩余的多数股份是由多家公司持有而非一家。在这数十家联营、合营公司中，又有多少债务放在了上市公司之外了呢？

更让人“惊艳”的是，技术人员现场定点测试结果显示，5G峰值速率最大达到959Mbps,平均速率达到惊人的857Mbps。“随着网络建设的不断完善和持续优化，峰值速率可达1Gbp。值得注意的是，我们采用的是3.5GHz高频段，相对低频段来说挑战更大，在同等组网情况下，低频段更有优势。3.5G是全球5G主流频段，我们在这个频段上对高速线性覆盖的性能验证具有广泛的示范效应。”技术人员补充介绍说。