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当然，如果缺少了天赋、驱动力、人脉和时机，成功并不是那么容易复制。但是，如果你已经具备了这些先决条件，那么遵循这4条原则，或许可以助你一臂之力。亏钱并不可怕可怕的是亏了钱还丢了市场亏钱不是一个错误，而是必经的过程。在大多数创业者把对手甩在身后之前，都要赔钱。这是商业中一条几乎未变的规律。

上述汽车高管还表示，高精地图的商业模式正逐步从图商向地理信息数据服务商转型，在此过程中还有很多问题需要克服，尤其在后续地图服务费收取的问题上。如果按照2017年国内汽车保有量2亿来计算，每辆汽车每年产生100元的服务费，这就是一个规模超过200亿元的市场。“汽车导航电子的市场规模已经缩减到十几个亿，而且未来也很难再有增长，所以模式一定要变。”上述汽车高管表示，“从数据生意变成服务生意，这个基础是车联网，而且联网了还不行，要有活跃用户，才能赚钱，如果日活用户过亿，怎么做都赚钱。”据他估计，如果所有汽车都联网，汽车服务市场将是一个万亿级规模的市场。

公司被中央军委后勤保障部采购管理局进行了处罚，并禁止在3年内参加军队采购活动，该事件对公司影响如何，是否会影响公司参与其他政府或医院的招投标？回答：此次招标实际发生时间为2016年，因市场竞争激烈，招标过程较为复杂，未中标企业通过各种手段进行废标，希望能重新进行招标，在中国当前的市场环境下这是很常见的行为。在此可以申明的一点是，公司彩超产品技术过硬、质量上佳，产品本身并不存在问题。公司过去四年对军队的销售收入总计为八千万元左右，平均每年两千万，此次处罚对公司总体收入的影响在可控范围内。本次处罚并不影响公司参与其他政府项目或医院的招投标，公司将加强对其他客户群体的人员配置，积极弥补收入缺口。

如何平衡好规模和质量？就此，《中国经营报》记者向欧派致函进行采访，截至发稿未获回复。上市巨头频出质量问题2017年3月28日，欧派在上海证券交易所主板挂牌上市（603833,SH），发行价格50.08元/股，发行总数为4151万股。上市当天便以44.01%增幅一路飘红涨停，市值高达299亿元。自上市后，其股价也一路高涨，目前总市值保持在300亿元左右。

我们知道自二战结束后，德国作为战败国在武器的发展上总会受到一定的制约。因此其在武器装备的研发领域就不那么“用心”了。在去年年底，德国最新的F-125型护卫舰首舰因出现大量问题，而被军队退回了船厂重造，让“德国制造”神话破灭的话题再次被人们提起。

据招股书，2014年至2017年，德恩精工购买银行理财产品获取的收益分别为51.35万元、33.16万元、90.87万元和66.83万元，公司称，主要是因为公司为提高闲置资金收益率，使用闲置资金购买风险较低的银行理财产品。根据招股书，报告期内，德恩精工累计分红金额为2.11亿元。长江商报报道称，IPO之前突击大额分红，德恩精工异常回报股东之举也令人诧异。纵览招股书，德恩精工未详细披露股本变动情况，新增股东入股时间、成本也无从查询。不过，从上述高达2亿元分红看，截至2014年底，公司的股东只有3名，即中益机械、雷永强、雷永志。而目前其股东数量达到16名，注册资本为1.1亿元，中益机械已经退出。